Statische Dreiradrolle

Produktbeschreibung

Hauptabmessungen (Einheit: mm)

Hauptspezifikationen

Besonderheit

● Die Produktstruktur ist grundsätzlich symmetrisch um die vordere und hintere Mittellinie der Walze angeordnet. Der vordere Teil besteht hauptsächlich aus Vorderträger, Vorderrahmen und Vorderrad; der Querträger des Vorderrahmens dient gleichzeitig als Sprinklertank und der Vorderrahmen wird verwendet, um das Vorderrad zu stützen, das ein Lenkrad ist. Der hintere Teil besteht hauptsächlich aus Hinterrahmen, Antriebssystem, Bremssystem, Kabine, Motorhaube und Hinterrädern. Das Antriebssystem besteht hauptsächlich aus Dieselmotor, Kupplung, Getriebe, Antriebsachse und Antriebshinterrad;
● Es gibt zwei Arten von Bremssystemen: eine Felgenbremse für Notbremsungen und eine Nabenbremse für Feststellbremsungen.
●Rahmen: Der Vorder- und Hinterrahmen sind über die Zwischenquerachse miteinander verbunden und bilden so einen Gelenkrahmen mit einem Radstand von 3.136 mm, der sich relativ um +33 Grad drehen und relativ um +11 Grad schwanken kann.
●Vorder-/Hinterräder: Die Vorder- und Hinterräder sind mit einer patentierten Radstruktur ausgestattet, die es dem Benutzer ermöglicht, nassen Sand durch die Sandeinfüllöffnung an den Rädern in die Räder einzufüllen, um den statischen Liniendruck der Räder entsprechend den Konstruktionsanforderungen anzupassen.
● Dieselmotor: SC4H125.2G3 aufgeladener wassergekühlter Dieselmotor, mit einer Nennleistung von 92 kW, einer Drehzahl von 1.800 U/min, nationalen Emissionsstandards, fortschrittlichen Leistungsindikatoren, niedrigem Kraftstoffverbrauch, geringer Geräuschentwicklung, sanfter Übertragung, hohem Drehmoment, langer Lebensdauer und hoher Zuverlässigkeit.
●Um eine gute Bremsleistung zu gewährleisten, ist ein pneumatisch-hydraulisches Ölbremssystem eingebaut.
● Das Antriebssystem der Gelenk-Dreiradwalze 3Y223J ist mit einer Hochleistungsantriebsachse ausgestattet. Das Übertragungssystem basiert auf einem Fünfganggetriebe mit Synchronisierung für eine sanfte Kraftübertragung und leichte Bedienung. Die kombinierte Instrumentenbox, der Wippschalter und die Steuerbox sind so gestaltet, dass sie für den Fahrer benutzerfreundlicher und einfacher zu bedienen sind. Die Motorhaube hat eine stromlinienförmige Form für ein schönes Erscheinungsbild. Die Haube hat einen großen Öffnungswinkel, ist leicht und flexibel und einfach zu warten. Die Maschine ist mit einer Neutralgang-Schutzfunktion ausgestattet, die die Sicherheit auf der Baustelle wirksam gewährleisten kann. Die geräumige Kabine mit weiter Sicht und eingebauter Klimaanlage mit doppeltem Verwendungszweck verbessert die Arbeitsumgebung erheblich und erfüllt die Bauanforderungen.