
Vollhydraulischer Raupenfertiger
RP705
Der Crawler Full Hydraulic Paver ist ein moderner Fertiger mit vollhydraulischem Antriebssystem, der sich durch hohe Effizienz, Stabilität und Flexibilität auszeichnet.
Produktbeschreibung
Der vollhydraulische Raupenfertiger ist ein moderner Fertiger mit vollhydraulischem Antriebssystem, der sich durch hohe Effizienz, Stabilität und Flexibilität auszeichnet. Dieser Fertiger wird hauptsächlich für Pflasterarbeiten an Orten wie Straßen, Parkplätzen, Landebahnen usw. verwendet und kann Pflasterarbeiten schnell und präzise erledigen.
Hauptabmessungen (Einheit: mm)
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Modell |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
|
RP705 |
6276 |
4770 |
2424 |
2688 |
3220 |
2550 |
1856 |
300 |
3754 |
2978 |
170 |
18 Grad |
15 Grad |
Hauptparameter
|
Artikel |
Inhalt |
Einheit |
RP705 |
|
Grundparameter |
Grundbreite des Einbaus |
Mm |
2500~5000 |
|
Max. Einbaubreite (Optionen) |
Mm |
600~7500 |
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|
Max. Einbaustärke |
Mm |
300 |
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|
Max. Einbaugeschwindigkeit |
m/min |
24 |
|
|
Max. Antriebsgeschwindigkeit |
km/h |
4 |
|
|
Maximale theoretische Produktivität |
t/h |
600 |
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|
Max. Steigfähigkeit |
% |
20 |
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Motor |
Hersteller |
- |
Cummins |
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Modell |
- |
QSB4.5 |
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|
Emission |
- |
EC Stadium III |
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|
Kraftstoff |
- |
Diesel |
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|
Nennleistung |
kW |
119 |
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|
Nenndrehzahl |
U/min |
2200 |
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|
Raupe |
Erdungslänge |
Mm |
2700 |
|
Spurbreite |
Mm |
300 |
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Förderband |
Behälterkapazität |
t |
13 |
|
Schabernummern |
m/min |
2 |
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|
Schabergeschwindigkeit (maximal) |
U/min |
21 |
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Schnecke |
Geschwindigkeit (maximal) |
Mm |
95 |
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Durchmesser |
v |
360 |
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360Elektrische Anlage |
Batteriespannung |
t |
24 |
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Gewicht |
Traktorgewicht |
t |
14 |
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Betriebsgewicht |
t |
17.5 |
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Gesamtgewicht |
t |
19 |
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Lärm |
Schalldruckpegel LPA an den Ohren des Bedieners |
dB(A) |
84 |
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Emittierter Schallpegel |
dB(A) |
105 |
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Hauptkonfiguration |
1. Cummins EC Stage IIl-Motor mit 119 kW; 2.E500B hydraulische Ausziehbohle mit vier Stützen (elektrische Heizung, Einzelstampfer, exzentrische Vibration); 3. Verbessertes intelligentes Steuerungssystem; 4. MOBA Nivelliergerät/Materialfüllgerät; 5. Automatische Zentralschmierung; 6. Stift zur elektrischen Armverlängerung; 7. Sprühvorrichtung. |
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Optionen |
1.E500 Anschraubverlängerungen: 2 x 0,75 m+2 x 0,5 m, maximale Pflasterbreite 7,5 m; 2.E500 Anschraubverlängerungen: 2x0,75m, maximale Einbaubreite 6,5m; 3.E500 Anschraubverlängerungen: 2 x 0,5 m, maximale Pflasterbreite 6,0 m; 4.Hydraulisches Schnellkupplungsgerät; 5. Seitenschwellerheizung; 6. Seitenschweller umkippen; 7. Hydraulische Höhenverstellung. |
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Merkmale
1. Vollhydraulisches Antriebssystem: Durch den Einsatz fortschrittlicher Hydrauliktechnologie können eine präzise Steuerung und ein flexibler Betrieb erreicht und die Konstruktionseffizienz verbessert werden.
2. Raupendesign: Ausgestattet mit einem leistungsstarken Raupensystem kann es sich an verschiedene komplexe Pflasterumgebungen anpassen und die Bauqualität sicherstellen.
3. Automatisierungsfunktion: Sie verfügt über die Funktion zur automatischen Anpassung von Neigung, Breite und Dicke, wodurch eine automatische Pflasterung ermöglicht und die Arbeitskosten gesenkt werden können.
4. Hochpräzises Pflastern: Durch fortschrittliche Sensoren und Steuerungssysteme kann ein hochpräzises Pflastern erreicht und die Pflasterqualität sichergestellt werden.
5. Komfortables Bedienerlebnis: Das Design der benutzerfreundlichen Bedienoberfläche und des Sitzes sorgt für ein komfortables Bedienerlebnis und verringert die Ermüdung des Bedieners.
Vorteile
1. Es verfügt über einen höheren Automatisierungsgrad, der es ermöglicht, in kürzerer Zeit eine größere Straßenfläche zu asphaltieren.
2. Fertiger mit hydraulischer Ausrüstung sind besser anpassbar und vielseitiger, können größere Flächen abdecken und qualitativ hochwertigere Straßenbeläge herstellen.
3. Sie bieten eine höhere Präzision, was einen gleichmäßigeren und präziseren fertigen Straßenbelag bedeutet.
4. Das hydraulische Steuersystem dieser Straßenfertiger sorgt für eine reibungslose Maschinenbewegung und eine ordnungsgemäße Verteilung des Straßenbaumaterials, um Materialverschwendung zu reduzieren und die Qualität der Straßendecke sicherzustellen.
5. Sie sind sehr umweltfreundlich. Sie verbrauchen weniger Ressourcen und ihre Dieselmotoren sind emissionsarm und energieeffizient ausgelegt.
