I. Vibrationslager (am anfälligsten) Durch Überlastung werden sie übermäßigen Belastungen ausgesetzt, was ihre Lebensdauer um 30–50 % verkürzt.
Inspektionsmethode: Verwenden Sie ein manuelles Stethoskop oder ein elektronisches Stethoskop, um während des Betriebs auf „Brumm-“ oder „Klick“-Geräusche zu prüfen. Ersetzen Sie es sofort, wenn Lockerheit oder Geräusche festgestellt werden.
II. Stahlradschweißnähte (Kern der strukturellen Sicherheit) Langfristige Überlastung kann zu Metallermüdung führen und mikroskopische Risse in den Schweißnähten verursachen, die zu einem plötzlichen Bruch führen können.
Wichtige Inspektionspunkte: Die Verbindung zwischen Rolle und Nabe sowie der Bereich der Verstärkungsrippen. Risse können visuell oder mit einem Ultraschallprüfgerät überprüft werden.
III. Hydrauliksystem (Leistungsgarantie) Unter hoher Temperatur und hohem Druck neigt Hydrauliköl zur Oxidation und die Dichtungen altern, was das Risiko von Leckagen erhöht.
Prüfpunkte: Prüfen Sie, ob das Hydrauliköl eine dunkle Farbe hat, verbrannt riecht oder Metallspäne enthält; Überprüfen Sie die Rohrverbindungen auf Öllecks. Überprüfen Sie, ob der Druck stabil ist.
IV. Motor und Kühlsystem Überprüfen Sie, ob das Motoröl schwarz geworden oder emulgiert ist, ob ausreichend Kühlmittel vorhanden ist und ob der Kühler verstopft ist.
Stellen Sie sicher, dass die Wassertemperatur wieder normal ist (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Stoßdämpfungs- und Puffervorrichtungen: Überprüfen Sie die Gummistoßdämpfer auf Risse oder schwache Kompression und Rückfederung. Überprüfen Sie den hydraulischen Pufferzylinder auf Öllecks und stellen Sie sicher, dass er ordnungsgemäß funktioniert, um Aufprallreaktionskräfte effektiv zu absorbieren.
