① Die Richtung, die Sequenz und die Anzahl der Verdichtungsausgänge müssen strikt den Konstruktionsprozesszeichnungen oder Dokumentationen entsprechen.
② Der Verdichtungsprozess sollte von der Erstverdichtung zur endgültigen Verdichtung verlaufen. Leichte Walzen sollten zuerst verwendet werden, gefolgt von schweren Walzen. Rollgeschwindigkeiten sollten von niedrig auf hoch erhöht werden. Für den Reifen - angetrieben wird einzelne - -Rollwalzen, eine Geschwindigkeit von 2,5 bis 5 km/h ist im Allgemeinen angemessen.
③ Wenn während der Verdichtung feine Risse auftreten, ist die Mischung zu trocken. Vor der Verdichtung Wasser auftragen. Wenn die Mischung zu nass ist, warten Sie, bis die Feuchtigkeit vor dem Verdampfung verdampft. RE - öffnen Sie die Mischung und lassen Sie sie vor dem Kompaktieren abkühlen und trocknen. Die Verdichtung ist am effektivsten, wenn der Feuchtigkeitsgehalt optimal ist. Stellen Sie sicher, dass alle am selben Tag platzierten Materialien am selben Tag verdichtet werden.
④ Die Straßenwalze sollte nicht über längere Zeiträume im selben Abschnitt gelassen werden, um lokalisierte Dellen und beeinträchtige Oberflächenqualität zu verhindern.
⑤ Bei Verwendung einer Vibrationswalze zum kompakten Asphaltpflaster stellen sicher, dass die ordnungsgemäßen Betriebsparameter ausgewählt werden, wie z. B. statischer Druck, Frequenz, Amplitude und Rollgeschwindigkeit.
⑥ Rollen Sie das Material unmittelbar nach dem Pflastern, zuerst mit einer Non - Vibrationswalze, dann einer Vibrationswalze und schließlich mit einer Reifenwalze.
⑦ Die Temperatur des Asphaltbetonmaterials sollte streng gesteuert werden. Das Rollen sollte spätestens 15 Minuten nach der Pflasterung beginnen und muss bei der angegebenen Verdichtungstemperatur (im Allgemeinen 110-90 Grad) durchgeführt werden. Die Verdichtung unter 75 Grad führt zu einer ineffektiven Verdichtung. Darüber hinaus sollten die folgenden Aspekte bei der Verwendung einer Straßenrolle in Betracht gezogen werden:
① Beschleunigung und Verzögerung der Straßenrolle sollten so langsam und glatt wie möglich sein.
② Stoppen Sie die Vibration beim Ändern der Richtung während des Vibrationsfahrens.
③ Tragen Sie einen speziellen Emulgator auf oder streuen Sie Wasser auf die Radoberfläche, um zu verhindern, dass Asphalt an den Rädern haftet.
④ Tragen Sie beim Rollen von Längsfugen eine überlappende Überlappungsschicht von 200 mm Rollenpolsterung auf.
